Keskipakotuulettimen toimintaperiaate on periaatteessa sama kuin turbokompressorin. Molemmat toimivat alhaisen kaasun nopeuden ja minimaalisen paineen muutoksen periaatteella, mikä yleensä eliminoi tarpeen harkita muutoksia kaasun ominaistilavuudessa; eli kaasua käsitellään kokoonpuristumattomana nesteenä.
Keskipakotuulettimet voidaan valmistaa sekä oikea{0}}- että vasen{1}}kätisesti pyörivinä. Moottorin puolelta katsottuna: jos juoksupyörä pyörii myötäpäivään, sitä kutsutaan oikea-tuulettimeksi; jos juoksupyörä pyörii vastapäivään-vastapäivään, sitä kutsutaan vasemmanpuoleiseksi-tuulettimeksi.
Rakenne: Keskipakotuuletin koostuu kotelosta, pääakselista, juoksupyörästä, laakereista, voimansiirtomekanismista ja moottorista.
Kotelo: Valmistettu vankasta ja luotettavasta teräslevystä, se voi olla joko kiinteä tai puoli{0}}avoin; puoli{1}}avoin tyyppi helpottaa huoltoa.
Juoksupyörä: Koostuu siipistä, kaarevasta etulevystä ja litteästä takalevystä.
Roottori: Sen tulee olla staattisesti ja dynaamisesti tasapainotettu tasaisen pyörimisen ja hyvän suorituskyvyn varmistamiseksi.
Voimansiirtokomponentit: Koostuu pääakselista, laakeripesästä, vierintälaakereista ja hihnapyöristä (tai kytkimistä).
